天海防務(300008)

  上海佳豪企業發展集團有限公司  上海佳豪企業發展集團有限公司是一家綜合性投資控股集團公司,以從......更多>>

300008股價預警
江恩支撐:2.37
江恩阻力:2.67
時間窗口:2020-04-06
詳情>>
暢聊大廳
穗通小牛:

天海防務,起來是跟隨量子通板塊,但我認為天海防務把量子通整個板塊帶起來了,量子通其實沒什么可炒的,離實際應用形成效益太遠了。天海防務主要還是破產重組的新機遇,欠債740萬破產重組,這應該是個苦

2020-02-21 20:00:25
FJM簡單快樂:

天海防務:法院裁定受理公司重整 股票存在終止上市風險

2020-02-17 16:08:46
財經聚焦:

【天海防務:部分銀行賬戶被凍結會對公司正常運行、經營管理造成不利影響】1月7日丨天海防務公布,公司部分銀行賬戶被凍結會對公司的正常運行、經營管理造成不利影響。敬請廣大投資者注意投資風險。公司債權人向上

2020-01-07 18:53:59
財經聚焦:

【天海防務:子公司科技發展公積金賬戶被凍結】12月25日丨天海防務公布,近日,經自查,公司獲悉子公司上海佳豪船舶科技發展有限公司(以下簡稱"科技發展")公積金賬戶被有關法院凍結。

2019-12-25 17:56:52
Yinj:

實時播報:國防軍工板塊異動,長城軍工、天海防務漲3%,江龍船艇、三角防務等跟漲。

2019-12-06 11:15:00
平衡:

哈哈哈,您現在怎么天海防務呢,說說您的高見吧,非常感謝是張衡的地動儀,海南方位的蛤蟆,接到了銅珠子

2019-11-28 17:29:01
誰敢占我的昵稱:

今天有累,可能是周末沒有休息好吧!早盤集合競價出了300008,也就是最低出,還剩個蚊子肉

2019-11-25 16:16:56
莊成天下:

午評:三大股指全線下跌,深證成指和創業板指跌超1%,科技股、醫藥股領跌,藍思科技盤中跌停

2019-11-22 11:32:58
龍頭翻身:

注意了!周五極大可能跌破2884支撐!黃金坑或將出現,大膽抄底

盤面總結:今日滬指延續低迷,全天圍繞2900震蕩,保險等權重股持續表現較弱,僅泛股權概念、電力物聯網、軍工等板塊相對活躍,成交量較昨日萎縮,總體來,市場情緒有所回落,稀土、農業等昨日熱持續性不加

2019-11-22 10:50:07
羅杰安答:

¥11月21日收評¥守住了,2900,算是面子吧。比國足略強。國足是從面子到里子全部都不要的,已經達到至賤則無敵的境界。A股照這樣玩下去,也會蹈國足覆轍。盤面,還國防軍工回來了,居然是天海防務當領

2019-11-21 19:29:27
申購日期 股票簡稱 申購代碼發行價
2020-04-10 金田銅業 780609 6.55
2020-04-09 錦和商業 732682 8.16
2020-04-09 滬硅產業 787126 0
2020-04-09 銳新科技 300828 12.26
2020-04-08 朝陽科技 002981 17.32
2020-04-08 安寧股份 002978 27.47
2020-04-02 越劍智能 732095 26.16
代碼 名稱 每股收益(元)每股凈資產(元)
002392 北京利爾 0.168 3.0171
002373 千方科技 0.26 5.611
600482 中國動力 0.31 15.1718
600568 中珠醫療 0.0057 2.0386
000671 陽光城 0.31 4.7037
  • 主力控盤
  • 機構評級
  • 趨勢研判
  • 時價關系

 
  主力控盤:根據贏家江恩星級評定模型,給予天海防務(300008)星評定。主力機構對該股認同度一般,未來上漲的潛力有待觀察。從機構持倉判斷,近三個月來該股較上期相比,新進機構 3 家,增倉 2 家,減倉 2 家,退出 3 家,本此變動后機構所持倉位比例較上期占流通盤比 8.24%。

當日資金流向判斷 今日資金凈流入為132.49萬。 使用《贏家江恩軟件》官方看圖分析該股>>

 
  依據贏家江恩系統趨勢工具極反通道分析判斷天海防務300008運行在生命線以下弱勢區域,根據規則該股短線輕倉參與,股價跌至弱勢外軌線后波段再結合其它工具信號建倉。應用口訣是:生命線上強勢走,生命線下難抬頭;紅黃兩條外軌線,壓力支撐顯勢頭。

 
  依據贏家江恩系統時價工具判斷,該股短期時間窗為 2020-01-21號和2020-02-11號,中期時間窗2020-03-03號和2020-04-06號,短期支撐是2.37元,阻力是2.67元。

  空間阻力與支撐判斷依據:站穩一線看高一線,失守一線看低一線;時間窗口判斷依據:時間窗對趨勢有助推作用。

綜述

300008股票分析綜合評論:天海防務300008當前趨勢運行在生命線以下弱勢休息區域,中期資金籌碼占流通盤8.24%,主力控盤度較低未來上漲的潛力有待觀察。通過江恩價格工具分析,該股短期支撐是2.37元,阻力是2.67元;通過江恩時間工具分析,該股短期時間窗為 2020-01-21號和2020-02-11號,中期時間窗2020-03-03號和2020-04-06號 ,結合持倉成本做好計劃。

所屬板塊

上游行業:交運設備

當前行業:非汽車交運

下級行業:船舶制造

所屬區域

  • 資金流向
  • 機構持倉
機構名稱 持股量 占流通股%增減情況
上海佳船企業發展有限公司 1441.53 2.39 不變
主營業務:

船舶工程及海洋工程設計、設計工程總承包(EPC)、船舶建造監理,新增并拓展了現代服務業務和游艇設計、制造及銷售業務等

產品類型:

服務業、制造業、批發零售業

產品名稱:

設計收入 、 EPC 收入 、 高性能高分子材料制品 、 海空裝備產品 、 天然氣銷售

經營范圍:

船舶工程設計、港口與海洋工程、機電安裝工程承包,船舶、機電工程監理領域內的咨詢服務,船舶產品的開發研制及四技服務,商務信息咨詢,企業形象策劃,機電設備的批發與銷售,從事貨物及技術的進出口業務(企業經營涉及行政許可的,憑許可證件經營)。

  • 分配預案
  • 分紅配送
披露日期 會計年度 分配預案 實施狀況
2019年08月24日 2019年06月30日 不分配不轉增 董事會通過
2018年08月30日 2018年06月30日 不分配不轉增 董事會通過
2018年04月21日 2017年12月31日 以公司總股本96001.6185萬股為基數,每10股派發現金紅利0.18元(含稅;扣稅后,持有首發后限售股、股權激勵限售股及無限售流通股的個人股息紅利稅實行差別化稅率征收,本公司暫不扣繳個人所得稅) 實施
2017年08月28日 2017年06月30日 不分配不轉增 董事會通過
2017年03月29日 2016年12月31日 以公司總股本38400.6474萬股為基數,每10股轉增20股并派發現金紅利0.5元(含稅) 股東大會否決
2016年08月27日 2016年06月30日 不分配不轉增 董事會通過
2016年03月26日 2015年12月31日 不分配不轉增 股東大會通過
2015年08月26日 2015年06月30日 不分配不轉增 董事會通過
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股票簡稱 公告日 分紅(每10股) 送股(每10股) 轉增股(每10股) 登記日除權日 備注
天海防務 2019-08-24 -- -- 董事會通過
天海防務 2018-08-30 -- -- 董事會通過
天海防務 2018-04-21 0.18 2018-05-24 2018-05-25 實施
天海防務 2017-08-28 -- -- 董事會通過
天海防務 2017-04-20 1 15 2017-05-18 2017-05-19 實施
天海防務 2017-03-29 0.5 20 -- -- 股東大會否決
天海防務 2016-08-27 -- -- 董事會通過
天海防務 2016-03-26 -- -- 股東大會通過
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(1)防務裝備及相關業務   2017年初,中共中央政治局會議決定設立中央軍民融合發展委員會,由習近平總書記擔任主任,統一領導軍民融合深度發展。這標志著國家軍民融合戰略已進入加速實施階段。堅持軍民融合發展戰略,是我們黨總結我國長期以來推進軍民結合、寓軍于民歷史經驗得出的重要結論,是以習近平同志為核心的黨中央著眼開拓軍民結合、寓軍于民新境界的時代抉擇。公司作為“軍民融合”戰略的堅定實踐者,正致力于將自身打造成為我國防務裝備市場領域中的民參軍“先鋒隊”。當前,我國正按照近海防御、遠海護衛的戰略要求,構建合成、多能、高效的海上作戰力量體系,提高戰略威懾與反擊、海上機動作戰、海上聯合作戰、綜合防御作戰和綜合保障能力。在地緣局勢緊張呈常態,軍費維持中高速增長,國防政策向海空軍傾斜的時代背景下,防務裝備建設將優先向海空軍裝備建設發展,海空防務裝備有望持續受益于政策紅利。不過,按照相關戰略要求,防務裝備市場將承擔起我國海軍構建合成、多能、高效的海上作戰力量體系的裝備研制任務,這對相關海空防務裝備研制單位提出了全新的研發課題,也對其自身的資源整合、單品研發、系統集成、聯合作戰等能力提出了新的挑戰。此外,隨著我國裝備采購體制改革的推進,更加激烈的競爭也將出現在防務裝備市場中。   金海運產品主要覆蓋六大高新技術領域,包括防務船艇、蛙人兩棲裝備、特種拋投發射裝備、救生救助裝備、溢油回收環保裝備、高分子材料及制品等,廣泛應用于艦船配套、海上救生救助和軍事特種用途。   此外,公司還參與起草兩項海軍標準,為該兩項標準的主要起草人。   (2)船舶與海洋工程業務   2018年是改革開放40周年,船舶工業迎來了全面對外開放和高質量發展的新機遇。在全行業共同努力下,我國船舶工業呈現出三大造船指標保持領先、骨干船企競爭力不斷提高、過剩產能有效壓減、船舶修理業運行良好、新型海工裝備快速發展、船配產品研發不斷取得新突破的良好局面。但受世界經濟和航運市場復蘇動能減弱、新船市場深度調整的影響,融資難、盈利難、接單難等深層次問題仍然存在,船舶工業面臨的形勢依然嚴峻。   2018年,全國造船完工3458萬載重噸,同比下降14%;承接新船訂單3667萬載重噸,同比增長8.7%;12月底,手持船舶訂單8931萬載重噸,同比增長2.4%。全國完工出口船3164萬載重噸,同比下降13.6%;承接出口船訂單3205萬載重噸,同比增長13.9%;12月底,手持出口船訂單7957萬載重噸,同比增長1.1%。   出口船舶分別占全國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量的91.5%、87.4%和89.1%。   2018年1~11月,全國規模以上船舶工業企業實現主營業務收入4032.2億元,同比下降31.7%。其中,船舶制造業2853.6億元,同比下降30.8%;規模以上船舶工業企業實現利潤總額91.4億元,同比下降35.5%。   報告期內,公司大力推動船舶與海洋工程業務的轉型力度,依托現有的船舶設計及船舶工程總承包能力,進一步加強對環保型以及高端特種船型的研發與推廣,重點關注清潔能源在船舶上利用以及深海海工裝備領域的市場機會,創造新的業務增長空間,進一步鞏固與提升公司在船舶行業內的品牌力與市場競爭力;同時,借助金海運船用救生及海空裝備的制造優勢和資質優勢,探索并適時進入到軍輔船的研制領域,打造一條基于海洋兼顧天空與水下的防務裝備產業鏈,包括:預研、研發、設計、制造、服務等全產業鏈條,積極參與海空裝備建設,增強公司整體盈利能力。   報告期內,公司承接了以液化天然氣為燃料的系列新型海洋工程支持船舶設計訂單,該批船舶將用于替代當前中國海上油氣田服務的老舊高污染的服務船舶,是中國海上油氣田服務船舶采用液化天然氣為燃料的突破,具有積極的示范效應。報告期內,公司新承接的主要設計訂單還有半潛式抬浮打撈工程船、自升式搶險工程平臺、系列大型散貨船。報告期內,公司設計的5000噸起重能力起重鋪管船、4500噸起重能力的打撈工程船實現完工交付、公司設計的飽和潛水支持船進入交船狀態。   (3)清潔能源業務   沃金天然氣利用公司擁有數家汽車加氣站和工業供氣站。公司投資運營的汽車加氣站主要分布于上海市青浦、松江、嘉定等區。青浦區、嘉定區的CNG加氣站分別各有2座(即青浦海博、工業園加氣站,嘉定馬陸、六里加氣站),松江區1座;LNG加氣站1座,與青浦工業園區CNG加氣站共站。   公司投資運營的工業供氣站有CNG供氣站和LNG供氣站兩種形式。CNG供氣站主要分布在上海地區,有太太樂、恒力、富美家供氣站;LNG供氣站在上海地區有樂盈紙業、德福倫化纖、路盾道路材料供氣站等;在浙江有磐安供氣站;在江西有康盛供氣站,在安徽有偉泰供氣站等。   2017年08月10日,交通運輸部制定印發了《關于推進長江經濟帶綠色航運發展的指導意見》,《意見》提出,到2025年,我國要基本形成覆蓋全面、技術先進的水運裝備LNG清潔能源應用體系,基本建成完善的加注服務網絡,新建公務船舶應用LNG比例達15%以上,內河水域新建內河和江海直達船應用LNG比例達10%以上。2018年11月9日上海市交通委員會發布《上海天然氣加注碼頭布局規劃》。國家綠色環保節能減排和“綠水青山就是金山銀山”的大背景給天然氣市場描繪了廣闊美好的前景,因此,公司未來發展要以市場為取向,實現轉型發展,由以工業終端為主轉為以LNG陸路加氣和內河加氣為主的基本思路,抓住機遇,積極主動搶占市場。

報告期內,公司在各業務板塊中的核心競爭力并未改變,具有較強的市場競爭力。公司利用多年來在技術研發、數據管理、服務能力、科技人才等方面的積累,努力耕耘于防務裝備及相關業務、船舶與海洋工程業務和清潔能源業務中,不斷保持并提升公司在各個業務領域中的綜合競爭力,同時也構建與鞏固了“天海防務”、“上海佳豪”以及“沃金天然氣”、“金海運”的品牌力。   (1)技術能力   公司是國內最早的專業民營船舶設計公司之一,擁有國內一流的技術團隊和技術手段。公司內設有一個技術研發中心部、兩個船舶專業設計部、兩個海洋工程專業設計部、一個數字化設計信息中心,“船舶與海洋工程電力推進系統仿真”和“船舶與海洋工程虛擬仿真”兩個實驗室以及一個防務裝備研究機構,秉承“生產一代、研制一代、構思一代”的發展思路,圍繞基礎工作、新品開發、工藝提升、質量改進、科研管理和團隊建設六個方面開展工作,形成了豐富的技術積累和強大的人才團隊。同時,公司還擁有各種先進的船舶與海洋工程計算分析軟件,建立了先進的數字化虛擬造船平臺,以三維設計手段實現并行立體化設計,覆蓋設計全流程,大大提升了產品研發設計的效率和質量。   (2)服務能力   公司擁有完整的包括研發設計、基本設計、詳細設計、生產設計以及技術監理的技術服務鏈,可以為國內外客戶提供各種運輸船舶、海洋工程及船舶、特種船舶和軍用輔助船舶等項目的設計、咨詢業務,同時還提供船舶機電工程項目的工程監理(監造)、投資顧問以及設計工程承包等全方位服務。   在清潔能源利用方面,公司還具備了完備的水陸一體的天然氣綜合利用服務鏈,并在實踐中形成了領先的發展理念,在行業中發揮著引領和示范作用。   (3)資質及品牌實力   公司是國家認定的高新技術企業,上海市企業技術中心,上海市“專精特新”企業和松江區專利示范企業及兩化融合示范單位,同時還獲得了中國船級社船舶和海上設施設計最高資質的評估證書,公司“院士專家工作站”獲得中國科協認證,具備張江國家自主創新示范區重點領域人才實訓基地資質,是國內一流的船舶和海洋工程技術類企業,在多種類型產品方面具備良好的市場口碑,多次承擔國家高新技術船舶與海洋工程項目的設計任務,并多次參與國家級科研項目的研究工作,獲得了多項省部級科技進步成果獎等。公司具備國家二級保密資質,全資子公司金海運擁有齊全的軍工四證,并在防務裝備及相關業務領域耕耘多年,具有較強的市場競爭力。全資子公司上海佳船工程設備監理有限公司是中國設備監理協會副理事長單位,具有甲級工程設備監理資質,長期為國家海上救助和執法系統單位,以及國家級重點工程項目提供技術保障服務。   (4)專利優勢   截至本報告期末,公司累計擁有多項國家專利授權,其中:發明專利21項(含國防發明專利11項);實用新型及外觀設計165項;軟件著作權6項。報告期內,公司申請專利32件,其中發明專利6件,實用新型專利23件,外觀設計專利1件,軟件著作權2件。報告期內,公司獲得授權專利35件,其中發明專利3件,實用新型專利29件,外觀設計專利1件,軟件著作權2件。此外,公司還參與起草了兩項海軍標準,為該兩項標準的主要起草人。

2019年,公司將進一步加強內部管理,開拓外部市場,全員“二次創業”,全面開展戰略型軍民融合產業布局,全力推進控股型投資管理平臺建設。市場拓展方面,公司將進一步優化經營客戶管理平臺,進一步提升市場開拓能力;科研建設方面,公司將積極推進“兩化”融合體系認證,助推企業轉型升級,同時加強子公司科研資質建設,拓展科研項目,提高公司整體科研水平;虛擬造船方面,公司將全面完成虛擬造船平臺引航船試點項目,為承攬相關項目提供支持;風險管理方面,增強風險防范意識,強化合同審查觀念,建立法律風控體系,為公司轉型發展保駕護航;人力資源管理方面,積極推進人力資源管理制度化建設,完善公司薪酬績效管理機制;財務管理方面,充分利用信息技術,建立企業財務管理中心,提高財務集團化管控水平。   對于有條件的業務板塊,積極探索股份制改造的途徑,引進新的戰略投資者,使相關業務實現可持續發展;探索員工持股的新模式,讓骨干員工的利益和公司的整體利益緊密結合,穩定員工隊伍,渡過市場的低迷期。   (1)在防務裝備及相關業務領域,母公司已經獲得了軍輔船研制設計的相關資質,獲得許可的產品種類較為齊全。公司將結合部隊由近海防御走向遠海防御的新需求,重新整合公司設計優勢,積極利用國內外資源,為客戶創造價值。軍輔船方面,公司將進一步加強新船型的研發,將新船型、新技術引入到部隊海洋防務裝備建設中,為其提供設計、管理咨詢、技術總承包等服務,積極開拓軍貿船市場;在配套裝備方面,充分發揮公司體制的靈活性,內挖潛力、外擴邊界,引入、吸收、研發各類高新技術,為客戶提供優質的高新產品。   (2)在船舶與海洋工程業務方面,公司將進一步加強自身技術研發能力,大力船舶與海洋工程業務,圍繞自身特點及優勢,在特種船領域、海洋工程領域構建差異化競爭力;發揮技術核心作用,為公司推進“軍民融合”和“一帶一路”戰略提供技術支撐和人才保障;積極打造虛擬造船平臺,堅持設計指導生產,以低成本、高品質、高效率為宗旨,為客戶提供精品與優質服務;大力開發新的海外市場,進行船舶裝備、技術、服務乃至資本輸出模式的探索。   (3)在清潔能源業務方面,公司將結合國家“氣化長江”戰略定位,利用政策優勢,做到早謀劃、早布局,謀定而后動。把“陸路加氣”和“內河加氣”作為2019年乃至近幾年經營項目開發的重點,集中精力,積極穩妥,成熟一個開發一個,開發一個成功一個。要加強項目開發前期的可行性研究及論證,有些暫時不具備投資條件的項目,可以提前布局,做好前期,跑好手續。上半年要著手研究建設西塘水上加氣站,馬陸站改建,為安吉、普天、綠動、玄能和百事等物流客戶配套建設撬裝站等項目,協調奉賢中外運合資項目和江西康盛項目,促其早日開業投產形成效益。同時,公司還將高度重視天然氣購銷價格,隨時掌握市場行情,了解上游采購價格變動,了解上游的各種優惠、促銷政策,吸取2018年初“氣荒”時氣價暴漲造成經營虧損,供氣困難的深刻教訓,研究氣價市場變動規律,既要考察市場的即時價格,又要考察全年的平均價格,要有多家氣源,要有長協價格,合理規避風險。上游價格發生變動要及時協調終端客戶隨時調價,完善價格動態調整機制,實現公司效益的最大化。

股票代碼 漲停日歷 漲停區間 漲停次數
300008
天海防務
2020-02-17 2.69-2.89 10
2019-11-21 2.75-3.04 9
2019-08-08 3.03-3.33 8
2019-06-26 3.55-3.95 7
2019-06-14 3.1-3.38 6
2019-04-02 4.4-4.74 5
2019-03-25 3.95-4.55 4
2019-03-07 4.88-5.06 3
2019-03-06 4.45-4.6 2
2019-03-05 3.89-4.18 1
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